PARIAMAN — Delapan titik perlintasan kereta api tanpa izin di Kota Pariaman resmi ditutup PT KAI Divre II Sumbar pada Kamis hingga Jumat pekan lalu. Penutupan ini menyasar akses-akses tidak resmi yang selama ini digunakan masyarakat di kawasan operasional kereta api.
Kepala Humas KAI Divre II Sumatera Barat, Reza Shahab, mengatakan perlintasan liar memiliki tingkat risiko tinggi karena tidak berada dalam pengawasan resmi dan tidak dilengkapi sarana keselamatan standar perkeretaapian. "KAI Divre II Sumbar secara konsisten berkolaborasi dengan pemerintah daerah, aparat terkait, dan seluruh pemangku kepentingan dalam melakukan penataan perlintasan sebidang," ujarnya.
Penutupan ini merupakan tindak lanjut hasil inspeksi bersama yang sebelumnya dilakukan untuk mengidentifikasi titik-titik rawan. Dari pemeriksaan itu, ditemukan delapan perlintasan di jalur Lubuk Alung–Pariaman dan Pariaman–Naras yang tidak memiliki fasilitas keselamatan sesuai standar.
Menurut Reza, langkah ini merupakan upaya pencegahan untuk meminimalkan potensi kecelakaan sekaligus menjamin perjalanan kereta api tetap berlangsung aman. Perlintasan liar dinilai berbahaya karena tidak ada palang pintu, rambu, maupun penjaga yang mengatur lalu lintas pengguna jalan.
Kegiatan penutupan tidak dilakukan sendiri oleh KAI. Prosesnya melibatkan Balai Teknik Perkeretaapian Kelas II Padang, Dinas Perhubungan Kota Pariaman, PT Jasa Raharja Kota Pariaman, TNI, Polri, komunitas Railfans, perangkat wilayah, serta tokoh masyarakat setempat.
Keterlibatan berbagai pihak ini menunjukkan bahwa persoalan perlintasan liar bukan hanya tanggung jawab KAI semata, melainkan membutuhkan dukungan dari pemerintah daerah dan aparat keamanan. Kolaborasi ini diharapkan bisa menjadi preseden untuk penataan perlintasan sebidang di wilayah lain.
Penutupan akses tidak resmi ini tentu berdampak pada mobilitas warga yang selama ini terbiasa melintas di titik-titik tersebut. Namun, KAI menekankan bahwa keselamatan menjadi prioritas utama. Masyarakat diimbau untuk menggunakan perlintasan resmi yang telah dilengkapi sarana keselamatan.
Langkah ini juga menjadi bagian dari upaya KAI Divre II Sumbar menciptakan operasional kereta api yang aman, selamat, dan andal bagi penumpang maupun pengguna jalan. Ke depan, KAI akan terus melakukan pemantauan dan evaluasi terhadap titik-titik rawan lainnya di jalur kereta api Sumatera Barat.