SUMATERA BARAT — Di balik tampilan eksterior yang kaku dan kotak, Santa Fe Hybrid menyimpan powertrain efisien. Mesin turbo 1.6 liter 4-silinder dipadukan motor listrik menghasilkan tenaga kombinasi 231 hp, disalurkan lewat transmisi otomatis 6-percepatan ke roda depan atau semua roda.
Akselerasi 7,8 Detik ke 60 mph, Lebih Lambat dari Versi Bensin
Tenaga 231 hp terasa cukup untuk penggunaan harian keluarga. Tapi saat menyalip di jalan tol, SUV ini terasa sedikit lamban. Hasil tes Car and Driver mencatat akselerasi 0-60 mph dalam 7,8 detik, hampir satu detik lebih lambat dari Santa Fe non-hibrida yang hanya butuh 6,9 detik.
Sebagai perbandingan, Toyota Grand Highlander Hybrid Max dengan 362 hp mampu mencapai 60 mph hanya dalam 5,6 detik. Untuk urusan menarik beban, Santa Fe Hybrid hanya mampu menarik hingga 2.000 pon, jauh di bawah varian non-hibrida XRT yang mencapai 4.500 pon.
Kabin Futuristik dengan Konsol Besar, Tapi Baris Ketiga Sempit
Interior mengikuti tema garis lurus eksterior. Jok depan nyaman dengan penyangga samping memadai, dipisahkan oleh konsol tengah besar yang menyediakan ruang penyimpanan dan pengisian daya nirkabel. Layar kombinasi instrumen dan infotainment dimiringkan ke arah pengemudi.
Baris kedua cukup lega untuk orang dewasa, tersedia bangku bench atau kapten tergantung varian. Namun, baris ketiga hanya fungsional untuk perjalanan pendek. Akses cukup mudah berkat jok kapten yang bisa dilipat ke depan, tapi ruang kaki terbatas dibanding kompetitor seukuran.
Ruang kargo tercatat 16 kaki kubik di belakang baris ketiga, 41 kaki kubik di belakang baris kedua, dan 80 kaki kubik saat semua baris dilipat. Toyota Grand Highlander Hybrid menawarkan ruang sedikit lebih lapang.
Konsumsi BBM 34-36 mpg, Tapi Harga Hampir Setara Versi Bensin
EPA memperkirakan konsumsi BBM varian penggerak roda depan mencapai 37 mpg kota, 36 mpg jalan raya, dan 36 mpg kombinasi. Varian all-wheel drive sedikit lebih boros: 35 mpg kota, 34 mpg jalan raya, dan 34 mpg kombinasi.
Menariknya, selisih harga dengan Santa Fe non-hibrida tergolong tipis. Tapi pembeli harus rela akselerasi lebih lambat demi efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Untuk 2027, Santa Fe Hybrid hanya mendapat perubahan minimal dari tahun sebelumnya.
